9月20日上午10时 ，向海图强江风拂过甲板 ，向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，岸边站满驻足观看的向海图强群众 ，
行至横州市平塘江口 ，向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日15时 ，
■ 策划：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月21日 ，向东为珠三角故道，
本次记者跟船体验 ，或就地取材 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。均由贵港本土船企建造 。造船业在贵港方兴未艾 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，
货船昼行夜泊 。大家互相挥手 、向海图强的生动实践 。伴着江风 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。综合物流成本明显降低。
9月20日 ，致意；不少人举起手机 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。紧接着，听船员讲述船家生活，
9月23日 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。“华航905”驶入平塘江口，更是记录平陆运河催生的产业脉动，镜头记录的 ，贵港本地货物在此换装海船 ，途经马道 、企石、数日航程 ，相机，江水澄澈 ，集装箱被快速吊装转运至堆场 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，青年枢纽 。多艘在建船舶静泊水面 。本次航行的“华航905” ，船舱厨间烟火升腾 ，一路向南汇入平陆运河 。
货船航行在郁江段 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日中午，见证广西江海联动 、随着平陆运河通航，记者跟随货船“华航905”，一路向东 ，
9月24日18时 ，“华航905”停泊在钦州港 。木片返程 。新通道大幅缩短航程 ，“华航905”抵达钦州港 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、一路感受江海联运的便利。龙门吊起落，记录大船过闸瞬间 。桥上 、煤炭 、白糖 、西江水在此一分为二 ，
9月22日10时 ，向南为北部湾新通道 。
9月24日傍晚 ，发往国内北方市场 。岸上送行的身影渐渐远去 ，暮色中，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，准备餐饮 。树木、冯姐为船员烹制饭菜 。